Problèmes communs

1. Épaississement des lubrifiants: dans les environnements froids, les lubrifiants peuvent s'épaissir, augmentant la friction et le couple de démarrage, ce qui rend difficile le démarrage du moteur.
2. Fragilité du matériau: Certains matières plastiques et caoutchouc peuvent devenir fragiles à basse température, ce qui endommage les joints et les matériaux isolants.
3. Dégradation des performances de la batterie: Si le moteur est alimenté par batterie, les températures basses peuvent réduire les performances de la batterie, ce qui réduit l'énergie disponible et le temps de fonctionnement.
4. Formation de condensation: Lorsque le moteur est déplacé d'un environnement froid à un environnement plus chaud, la condensation peut se former à l'intérieur du moteur, entraînant des courts-circuits et une corrosion.
5. Difficultés de démarrage: les températures froides peuvent augmenter la résistance de démarrage du moteur, ce qui entraîne des courants de démarrage plus élevés, ce qui peut endommager le moteur ou le système de commande.

Les solutions

1. Utilisation de lubrifiants à basse température:
   • Choisissez les lubrifiants appropriés: Utiliser des lubrifiants synthétiques conçus pour les basses températures, tels que les polyalphaoléfines (PAO) ou les lubrifiants à base d'esters, qui maintiennent une bonne fluidité à basse température, réduisant le couple de démarrage.
   • Remplacement régulier du lubrifiant: Assurer le remplacement régulier des lubrifiants, en particulier lors des changements saisonniers, pour maintenir leur performance.
2. Sélection du matériau:
   • Matériaux résistants aux basses températures: choisir des matériaux résistants aux basses températures pour la fabrication de composants moteurs, tels que le polytétrafluoroéthylène (PTFE) et le caoutchouc fluoro (FPM),qui ne deviennent pas fragiles et conservent de bonnes propriétés d'étanchéité et d'isolation.
   • Matériaux isolants: Envelopper le moteur avec des matériaux isolants, tels que de la mousse de polyuréthane, pour réduire les pertes de chaleur et maintenir la température interne.
3. Gestion de la batterie:
   • Utilisation de piles à basse température: sélectionnez des piles conçues pour les environnements froids, telles que les piles au phosphate de fer de lithium (LiFePO4), qui maintiennent des performances de décharge élevées à basse température.
   • Isolation de la batterie: Envelopper la batterie avec des matériaux isolants ou utiliser des éléments chauffants pour maintenir la température de la batterie, assurant un fonctionnement normal dans des conditions froides.
4. Prévention de la condensation:
   • Conception des joints: utiliser des joints de haute qualité, tels que des joints doubles ou des joints labyrinthiques, pour empêcher la condensation d'entrer dans le moteur.
   • Contrôle de l'environnement: réduire au minimum les fluctuations de température pendant le stockage et le transport afin de réduire la formation de condensation.
   • Conception du drainage: concevoir des trous de drainage au bas du moteur pour éliminer rapidement la condensation, empêchant ainsi l'accumulation d'eau.
5. Assistance au démarrage:
   • Systèmes de préchauffage: Installer des systèmes de préchauffage, tels que des éléments de chauffage ou des couvertures chauffantes, pour préchauffer le moteur, réduisant ainsi la résistance de démarrage.
   • Les démarreurs mous: Utilisez des démarreurs souples ou des entraînements à fréquence variable pour augmenter progressivement le courant de démarrage, réduire l'impact lors du démarrage et protéger le moteur et le système de commande.
   • Accélération du couple de démarrage: sélectionnez des moteurs à couple de démarrage élevé ou augmentez le couple de démarrage du système d'entraînement du moteur pour assurer un démarrage en douceur dans des conditions froides.

Conclusion