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La structure interne du moteur à engrenages
Dernières nouvelles de l'entreprise La structure interne du moteur à engrenages

La structure interne dele moteur à engrenages

Les moteurs à courant continu sont des moteurs à courant continu.

1. équipement

Il s'agit d'un des composants essentiels de la structure interne du réducteur.l'engrenage a une dureté et une résistance élevéesLes engrenages sont généralement divisés en engrenages cylindriques, engrenages coniques, engrenages non circulaires, racks,et des engins de ver selon leurs formesLa forme des dents de l'engrenage comprend la courbe du profil des dents, l'angle de pression, la hauteur des dents et le déplacement.Les engins à engrenages involués représentent la majorité absolueEn termes d'angle de pression, les engrenages à petits angles de pression ont une capacité de charge plus faible;les engins à grands angles de pression ont une capacité de charge plus élevée, mais la charge sur le roulement augmente sous le même couple de transmission, il n'est donc utilisé que dans des cas particuliers.et la hauteur standard des dents est généralement adoptéeIl existe de nombreux avantages des engrenages de changement, largement utilisés dans divers équipements mécaniques.

2Le puits.

L'arbre est un composant qui traverse le milieu du roulement ou le milieu de la roue ou le milieu de l'engrenage dans la structure interne du réducteur,mais il y a aussi quelques parties qui sont carréesUn arbre est une pièce mécanique qui soutient et tourne avec une pièce tournante pour transmettre le mouvement, le couple ou le moment de flexion.et chaque segment peut avoir des diamètres différentsLes pièces qui font tourner la machine sont montées sur l'arbre.La conception structurelle de l'arbre est une étape importante pour déterminer la forme raisonnable et les dimensions structurelles globales de l'arbreElle consiste en le type, la taille et la position des pièces installées sur l'arbre, la méthode de fixation des pièces, la nature, la direction, la taille et la répartition de la charge,le type et la taille du roulement, le vide de l'arbre, le processus de fabrication et d'assemblage, l'installation et le transport, la déformation de l'arbre et d'autres facteurs.Le concepteur peut concevoir selon les exigences spécifiques de l'arbre, et comparer plusieurs schémas si nécessaire, afin de choisir le meilleur schéma de conception.

3. Points de roulement

Le roulement est un composant qui fixe et réduit le coefficient de frottement de la charge dans la structure interne du réducteur.On peut aussi dire que lorsque d'autres parties se déplacent par rapport à l'autre sur l'arbre, il est utilisé pour réduire le coefficient de frottement dans le processus de transmission de puissance et maintenir le centre de l'arbre fixe.Sa fonction principale est de soutenir le corps rotatif mécanique pour réduire le coefficient de frottement de la charge mécanique pendant le processus de transmission de l'équipementSelon les différentes propriétés de frottement des éléments mobiles, les roulements peuvent être divisés en deux types: roulements à roulement et roulements coulissants.

4. Sceaux à huile

Le joint d'huile est un composant mécanique utilisé pour sceller l'huile, qui isole les pièces qui doivent être lubrifiées des pièces de sortie dans les pièces de transmission, de sorte que l'huile lubrifiante ne fuit pas.Les joints d'étanchéité statique et dynamique sont généralement appelés joints d'étanchéité.qui est un joint d'huile à double lèvre avec ressort auto-serrant entièrement recouvert de caoutchoucEn général, le sceau d'huile fait souvent référence à ce type de sceau d'huile de squelette TC.

 

5. Cabinet

Le corps de la boîte est une partie importante de la structure interne du réducteur, il est la base des pièces de transmission et doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes.L'armoire est généralement en fonte griseLa boîte en acier moulé peut également être utilisée pour les réducteurs lourds ou à choc.afin de simplifier le processus et de réduire les coûtsPour faciliter l'installation et le démontage des composants d'arbre, le carrossier soudé par la plaque de carrosserie de la boîte de tête de la fraiseuse à portique de section centrale en acier peut être utilisé.la boîte est divisée horizontalement sur l'axeLe couvercle supérieur de la boîte et le corps inférieur de la boîte sont reliés par des boulons.

Temps de bar : 2023-09-07 15:02:48 >> Liste de nouvelles
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